Kawasaki hat unter Leitung der Entwicklungsabteilung im Vorfeld intensive Marktforschung betrieben. Dabei hat sich herausgestellt, dass Design und Styling die höchste Priorität in der Käuferschicht haben. Danach folgen Zuverlässigkeit und der Ruf der Marke. Daher orientieren sich beide neuen Modelle stilistisch sehr eng an den erfolgreichen Ninja- und Z-Modellen.

Der wassergekühlte Einzylindermotor leistet sowohl bei der Ninja 125 als auch bei der Z125 volle 11 kW (15 PS) und bietet neben einer starken Mitte auch die für Kawasaki typische Power bei hohen Drehzahlen. Beide Modelle sind mit einem leichten Gitterrohrrahmen ausgestattet, wie er z. B. auch bei der legendären Ninja H2 zum Einsatz kommt.

Zielgruppe sind in erster Linie jugendliche Einsteiger, die keinen Roller, sondern lieber ein Motorrad fahren wollen. Darüber hinaus sprechen beide Modelle auch Fahrer an, die ein Motorrad mit einem guten Verhältnis aus Leistung und Handling suchen.

Die Ninja 125 ist im Styling stark von der Ninja ZX-10RR des dreifachen World-Superbike-Weltmeisters Jonathan Rea beeinflusst. Die niedrige Sitzhöhe von nur 785 mm* sorgt zudem für eine sportliche Position auf dem Bike.

Passend zur Sugomi-Philosophie von Kawasaki besitzt die Z125 den berühmten Look der Z-Modelle. Das Naked Bike wirkt durch seine Abmessungen sehr erwachsen, trotzdem liegt die Sitzhöhe nur bei 815 mm*.

Die Ninja 125 und die Z125 werden ab der kommenden Saison einen starken Eindruck hinterlassen. Die härteste Entscheidung kann Kawasaki den Interessenten allerdings nicht abnehmen: Ninja 125 oder Z125?

Detaillierte Informationen stehen ab dem 2. Oktober 2018 (INTERMOT) zur Verfügung.